Oto Kaporta Hizmeti
Kaporta onarımı, göçük düzeltme ve kaza hasarı tamir.
Hemen Randevu Alın
Aracınız için en doğru işlemi belirlemek ve size özel fiyat teklifi sunmak için uzman teknisyenlerimizle görüşün.
Fiyatı Etkileyen Faktörler
Her araç ve durum farklıdır. Şeffaf fiyatlandırma politikamız gereği ücretlendirmeyi etkileyen unsurları bilmenizi isteriz:
- ●Hasarın türü ve kapsamı (göçük, kırılma, şasi eğrisi)
- ●Etkilenen panel sayısı ve boyutu
- ●Boyasız onarım veya boyalı onarım tercihi
- ●Panel değişimi gerekip gerekmediği
- ●Sigorta kapsamı ve eksper değerlendirmesi
Neden Esenyurt Oto Servis?
Esenyurt Oto Servis kaporta departmanı modern ekipman parkuru, deneyimli usta kadrosu ve sigorta şirketleriyle olan güçlü ilişkileriyle bölgenin en güvenilir kaporta atölyesidir. Boyasız göçük düzeltmeden ağır kaza onarımına kadar her ölçekte iş yapabilme kapasitemiz bizi rakiplerimizden ayırır. Lazer ölçüm raporlarımız sigorta dosyalarında referans belge olarak kabul edilir. Onarım süresince ikame araç hizmetimiz müşterilerimizi araçsız bırakmaz. Esenyurt, Beylikdüzü, Avcılar ve Büyükçekmece genelinde ücretsiz çekici ile hasarlı araç alım hizmetimiz de mevcuttur.
Hizmet Hakkında
Esenyurt Oto Servis kaporta departmanı aracınızın dış gövdesinde oluşan her türlü hasarı orijinal geometrisine geri döndürmektedir. Park kazası sonucu oluşan küçük göçüklerden ciddi trafik kazası hasarlarına, dolu darbesi izlerinden tampon kırılmalarına kadar geniş yelpazede hizmet sunuyoruz. Boyasız göçük düzeltme tekniği ile küçük ezilmelerde boyaya dokunmadan onarım yapılabilir. Daha büyük deformasyonlarda ise kaporta çekme tezgahı ve lazer ölçüm sistemiyle şasi geometrisi hassas biçimde düzeltilir. Esenyurt, Avcılar, Beylikdüzü ve Büyükçekmece bölgesindeki kaporta atölyemiz modern ekipman parkuruyla donatılmış olup sigorta şirketleriyle anlaşmalı çalışmaktadır. Kasko hasarlarında eksper sürecini sizin adınıza koordine ediyor, aracınızı onarım süresince ikame araç seçeneğiyle destekliyoruz.
Boyasız Göçük Düzeltme (PDR) Tekniği
Paintless Dent Repair yani boyasız göçük düzeltme tekniği son yıllarda kaporta sektörünü dönüştüren yenilikçi bir yöntemdir. Özel çelik çubuklar ve yapıştırma tab sistemleri kullanılarak panelin arkasından itme veya dışarıdan çekme ile göçük orijinal formuna kavuşturulur. Bu yöntemde boya tabakasına hiç dokunulmadığından fabrika boyası korunmuş olur ki bu durum aracın ikinci el değerini doğrudan etkiler. Esenyurt Oto Servis PDR teknisyenimiz özel aydınlatma panelleri altında milimetrik hassasiyetle çalışır. Her itme veya çekme hareketi yansıma izlenerek kontrol edilir. Dolu hasarı, alışveriş arabası darbesi, kapı vuruşu ve park kazası izleri gibi boyası çatlamadıkça hemen her göçük bu yöntemle onarılabilir. İşlem süresi göçük başına on beş dakika ile bir saat arasında değişir.
Şasi Doğrultma ve Yapısal Onarım
Orta ve ağır şiddetteki trafik kazalarında araç şasisi deforme olabilir. Eğrilmiş şasi düzeltilmeden yapılan kaporta onarımı görünürde düzgün olsa da aracın yol tutuşunu, lastik aşınma düzenini ve güvenlik performansını ciddi biçimde bozar. Esenyurt Oto Servis kaporta atölyesindeki Car-O-Liner kaporta çekme tezgahı şaseyi üreticinin belirlediği referans noktalarına göre lazer ölçümle kontrol eder. Sapma tespit edilen noktalar hidrolik çekme kollarıyla milimetrik toleranslara geri döndürülür. Bu süreçte marşpiyel, ön direk, arka direk ve tavan traversi gibi yapısal elemanlar da incelenir. Beylikdüzü ve Avcılar bölgesinden gelen ağır hasarlı araçlarda tezgah ölçüm raporu eksper dosyasına eklenerek sigorta sürecini destekler.
Panel Değişimi ve Kaynak İşlemleri
Onarılamayacak düzeyde hasar görmüş paneller değiştirilmelidir. Çamurluk, kapı sacı, bagaj kapağı ve kaput gibi civatalı panellerin değişimi görece kolaydır. Ancak kaynaklı paneller olan direk sacları, tavan ve eşik sacları kesilerek çıkarılır ve yeni panel nokta kaynak veya MAG kaynak ile monte edilir. Esenyurt Oto Servis kaynakçılarımız inverter kaynak makinesiyle ince saçlarda deformasyon oluşturmadan birleştirme yapar. Kaynak sonrası iç yüzeye antipas koruyucu uygulanarak korozyon riski sıfırlanır. Değiştirilen panellerin orijinal kalite kontrol standartlarına uygunluğu kapı aralığı ayarı ve açılma kapanma testi ile doğrulanır. Büyükçekmece bölgesindeki müşterilerimiz ağır kaza onarımlarında bile panel geçişlerinin fabrikasyon düzeyinde olduğunu teyit etmektedir.
Dolu Hasarı ve Çoklu Göçük Onarımı
İstanbul'un Avrupa yakasında yaz aylarında sıklıkla yaşanan dolu yağışı araçlarda onlarca hatta yüzlerce küçük göçük bırakabilir. Bu tür yaygın hasarlarda geleneksel macunlu onarım hem çok maliyetli hem de araç boyasına zarar verir. Boyasız göçük düzeltme tekniği dolu hasarlarında en etkili ve ekonomik çözümdür. Esenyurt Oto Servis dolu sezonu öncesinde ek PDR teknisyeni istihdam ederek yoğun talebe hazırlanır. Dolu hasarı onarımında önce aracın tamamı özel aydınlatma altında incelenir ve her göçük işaretlenir. Sonra panel panel sistematik biçimde onarım yapılır. Kasko poliçenizde dolu hasarı teminatı varsa sigorta süreci tarafımızdan yönetilir. Avcılar ve Esenyurt bölgesinde dolu hasarı gören araçlara öncelikli randevu veriyoruz.
Bu Hizmetin Size ve Aracınıza Faydaları
- ✓Boyasız göçük düzeltme tekniği ile küçük eziklerde orijinal fabrika boyası korunur.
- ✓Kaporta çekme tezgahı ve lazer ölçüm sistemiyle milimetrik hassasiyette şasi düzeltme yapılır.
- ✓Sigorta eksper sürecinin tamamı müşteri adına yönetilerek bürokratik yük azaltılır.
- ✓Kaza hasarı sonrası aracın yapısal güvenliği ve sürüş stabilitesi tam olarak eski haline döndürülür.
- ✓Tampon, çamurluk, kapı ve kaput gibi tüm gövde panellerinde onarım veya değişim yapılır.
- ✓Onarım sonrası profesyonel boyama ile görsel bütünlük sağlanır.
- ✓İkinci el satışta kaza kaydının düzgün onarımla desteklenmesi değer kaybını minimize eder.
- ✓Dolu hasarı ve taş darbesi gibi çoklu küçük ezilmelerde toplu onarım avantajı sunulur.
Nasıl Yapıyoruz? (İşlem Adımları)
Sık Sorulan Sorular
S: Boyasız göçük düzeltme hangi hasarlarda uygulanabilir?
C: Boya tabakası çatlamadıysa ve göçük keskin bir kıvrım oluşturmadıysa çoğu dolu darbesi ve küçük park ezilmesinde boyasız göçük düzeltme başarıyla uygulanır.
S: Kaporta onarımı kaza kaydı oluşturur mu?
C: Boyasız göçük düzeltme kaza kaydı oluşturmaz. Boya ve kaynak gerektiren onarımlar tramer kaydına girebilir. Onarım öncesinde bu konuda sizi bilgilendiriyoruz.
S: Kaporta çekme tezgahı ne işe yarar?
C: Ağır kaza sonrası eğrilen şasi ve taşıyıcı yapıyı orijinal geometrisine döndürmek için kullanılır. Araç tezgaha bağlanır ve lazer ölçüm noktalarına göre milimetrik çekme uygulanır.
S: Tampon değişimi mi yoksa onarımı mı daha avantajlı?
C: Küçük çatlak ve çiziklerde onarım hem daha hızlı hem daha ekonomiktir. Parçalanmış veya yapısal bütünlüğü bozulmuş tamponlarda ise güvenlik açısından değişim önerilir.
S: Dolu hasarı onarımı ne kadar sürer?
C: Dolu hasar miktarına bağlı olarak boyasız göçük düzeltme bir ila üç gün arasında tamamlanır. Panel başına onlarca göçük olabildiğinden süre hasar yoğunluğuyla doğru orantılıdır.